一、對環境的影響
膜結構景觀蓬是一種比較新的建筑的形式，生產的材料主要使用的是一些高強的薄膜材料。在進行搭建的過程中主要就是使用鋼架、鋼索等進行固定，這樣在空間內部就產生了一定的張應力。膜結構停車棚在作為一種覆蓋的結構，對于外界的荷載主要分為兩個方面一個就是充氣膜結構，另一個就是張拉膜結構，這兩種結構使得膜結構停車棚的安全性大程度的增強。除此之外，不管是它的結構還是它的造型都是比較的美觀的。

二、注意事項
1.很重要的一點就是設計的節點，膜結構車棚的協調性和穩定行都是需要膜材和立柱組成的，而成為大跨度的建筑，對于節點和連接件是必不可少的，所以節點的尋找至關重要，特別是一些關鍵性的節點，不僅僅關系著美觀程度，更關系著整體建筑的安全性能，不可忽視。
2.然后就是找形，每一個工程都是單獨的，根據地形氣候的不同，就算是同一類型的，具體的形態也會有很多不同，就像樹葉一樣，看起來都差不多，但是幾乎沒有兩片相同的樹葉，所以在設計的適合就要進行現場的綜合考慮，設計出最合適的方案。
3.還有非常重要的要點就是排水問題，膜結構車棚的膜材是一種軟性材料，有很強的拉伸性能，所以如果遇到積水就很容易變形，不但影響美觀，同時也不安全，所以在設計的適合也是一種要注重排水積水問題，留出排水溝或者根據曲面能夠自然滑落。
三、安裝工藝流程
1、各構件或組件在安裝前，要對其標記、幾何尺寸、安裝孔距等進行認真的檢查，確認無誤后，方可安裝； 
2、校核測量預埋件的埋設精度是否與設計圖紙一致； 
3、將配套胎架和臨時吊裝支架吊裝上樓頂并配置到位； 
4、將桅桿分段及其他散件用汽車吊吊上； 
5、在安裝好桅桿上的膜張緊裝置后剛性連接牢固； 
6、將中間的與桅桿相連的桅桿和臨時吊裝支架安裝到位，然后將其它兩道橫向桁架拼裝成型，用臨時支架固定在各自的預定位置； 
7、從中部開始向兩邊，逐次將縱向架安裝到位并點焊定位。在精確測量位 置、形狀、相對距離等參數無誤后進行定位焊接； 
8、待全部焊接工作結束24小時后，進行整個構架的完工測量并向甲方監理